12月30日，，由集团公司加入建设的连山至贺州公路（广西段）顺遂建成通车，，进一步完善广西高速公路网络筑就毗连桂粤的新通道，，助推“一区两地一园一通道”建设。 。。。。
连山至贺州公路（广西段）是《广西高速公路网妄想（2018—2030年）》横3贺州（粤桂界）至西林（滇桂界）高速公路中的一段。 。。。。蹊径全长49.47公里，，接纳双向四车道高速公路建设标准，，桥隧比42.29%。 。。。。其中，，3标由集团公司承建，，蹊径全长8.628公里，，设计隧道3座，，桥梁11座，，桥隧比达69%，，是全线桥梁最长、梁片预制最多的项目。 。。。。
自2023年3月开工建设以来，，集团公司紧扣高质量项目建设主线，，遵照“工程品质效益双提升”的治理思绪，，以标准化建设为抓手，，以数字化建设赋能助力，，战胜质料欠缺、雨季漫长、职员紧缺等难题，，同谋攻坚之战，，高效、平衡推进公罗口特大桥、元林隧道等重难点工程，，周全统筹协调资源，，确保项目准时完工。 。。。。
集团公司在连贺3标项目以“J9集团先锋 东融立功”党建品牌为指引，，推动党建事情与项目建设融合生长，，先后荣获北投集团“优异下层党建品牌”及“五星级党支部”等声誉称呼。 。。。。
同时项目团队突破要害焦点手艺，，探索纳米碳酸钙对混凝土性能影响、装配式桥梁伸缩缝整体后浇施工手艺等研究，，大胆应用纳米碳酸钙混凝土、预制梁场自动喷淋养护系统等十项“四新手艺”，，先后荣获“清静生产树模企业”声誉称呼、第五届天下公路微立异大赛铜奖，，QC课题区一类效果、区二类效果等声誉。 。。。。
连山至贺州公路（广西段）的顺遂建成通车，，将有用缓解二广、汕昆两条国家高速公路的交通压力，，发动沿线工业、农业、旅游业进一步生长，，助力贺州打造广西东融先行树模区。 。。。。（路面分公司 王江 陆宇 文/图）
图一：通车仪式现场
图二：参建职员合影
图三：全线最长桥梁公罗口特大桥（1588米）
图四：公罗口隧道
图五：项目主线
