1月2日，，田新3标K127+000-K127+750傲江隧道左幅沥青上面层摊铺完成，，标记着项目全线沥青路面施工使命顺遂完成，，离通车目的更近一步 。。。。。
田新3标全长22.242公里，，全线设有隧道19座、主线桥梁15座、匝道桥梁13座、设置3处互通，，以及桥梁隧道数目多形成35段路基 。。。。。项目除认真本标段沥青混凝土施工，，还肩负中建六局田新2标K102+100-K115+800沥青混凝土施工，，施作的沥青路面混淆料总量为34.5万吨 。。。。。为此，，项目部先后战胜傲江隧道上跨暗河毛洞处治时间长、沥青路面事人情断点多且装备移机次数多等难题，，全力冲刺完玉成线沥青施工使命 。。。。。
项目自2022年7月11日最先沥青路面摊铺作业以来，，坚持施工标准化和治理细腻化，，不等不靠，，主行动为：一是一直优化施工组织设计，，因地制宜组织施工，，增强前后场相同协作，，科学调理装备职员和确保物资质料有用运转；；；；；二是摊铺作业时严酷执行交底施工手艺方案，，现场控制温度、摊铺速率、松浦厚度等各项手艺参数，，确保沥青面层施工质量；；；；；三是凭证沥青路面施工情形，，试点开展大厚度柔性长寿命路面科研试验段摊铺，，与田新高速指挥部、桂林理工大学配合加入《广西大厚度柔性长寿命路面设计与施工应用研究》科研课题研究，，并在全线举行了“路面施工观摩会”，，推动项目路面施工手艺亮点打造；；；；；四是建设党员先锋队和路面施工突击队，，凝聚全体参建者协力，，推进“两班倒”“白+黑”奋战模式，，实现项目单月生产沥青混淆料最岑岭值达11万吨，，现全线各工程进度较指挥手下达的条约工期提前了12个月 。。。。。
现在，，项目部的交安、绿化等隶属工程已基本完工，，具备迎接周全交工验收的条件 。。。。。矢志不渝，，笃行实干 。。。。。项目部正全力打好项目收官战，，冲刺建成通车目的使命，，以高昂的姿态迎接2023年新的开篇 。。。。。（路面分公司 樊千驰 文/图）
图一：田新3标K127+000-K127+750沥青上面层摊铺现场
图二：沥青路面夜间施工
图三：路面施工观摩会
图四：成型的高速公路
