9月12日，，，钦北2-2分部控制性工程——铁山港特大桥左幅钢-混组合梁吊装顺遂完成，，，再度取得新突破。。。。
钢-混组合梁位于铁山港特大桥第28、29、30跨，，，桥面全宽22米。。。。主梁接纳7片工字型钢梁，，，由2片外主梁与5片内主梁组成，，，通过横梁增强主梁之间横向联系。。。。由于施工历程受地理位置、天气、清静等因素影响，，，为顺遂开展吊装作业，，，包管工程进度，，，项目接纳多项步伐：一是海上吊装作业受强风、降雨及高温影响较大，，，项目部增强对现场施工班组的清静手艺交底，，，同时安排专人在吊装历程中举行跟踪，，，规避施工历程中可能保存的清静风险，，，阻止清静事故爆发，，，同时提前摸排气象纪律，，，阻止施工历程中因强风、降雨及高温引发清静风险；；；；；二是做好钢梁质量包管，，，因钢梁在异地工厂举行生产加工，，，为包管制品质量，，，项目安排专人举行驻厂质检，，，运输历程中接纳；；；；；げ椒，，，以及吊装现场质检，，，确保钢梁不出问题，，，同时亦针对钢梁高强度螺栓初拧及终拧阶段举行质检，，，包管螺栓毗连质量；；；；；三是解决第30跨钢梁架设与通航孔正常通航冲突问题，，，项目接纳“吊装——导改——吊装”的方案，，，首先举行第28、29跨钢梁吊装，，，待通航孔导改完成后，，，再举行第30跨钢梁吊装，，，推进施工进度的同时包管通航正常通航；；；；；四是为解决钢梁运输超限，，，项目起劲与相关部分举行相同，，，办理相关手续，，，并安排专车举行押运；；；；；五是钢梁吊装历程繁琐、紧凑，，，对项目施工组织要求极高，，，项目自动与业主、监理举行相同，，，梳理施工妄想、节点，，，商讨施工组织，，，包管现场各工种同步施事情业效率与质量。。。。
下一步，，，铁山港特大桥第28、29、30跨钢梁周全转入桥面板施工，，，钦北2-2分部将继续做好风险、质量治理，，，把控工程进度，，，向年底通车目的继续奋进。。。。（道桥分公司 黄熙程 文/图）
图为施工现场
