
- 乌兰木伦河3号桥顺遂完成主副拱交织段吊装
- 宣布时间:2020-07-28 08:35:13 泉源:J9集团 点击数目:次
- 7月26日,,,,,乌兰木伦河3号桥顺遂完成主副拱交织段吊装作业。。。。。本次装置遵照从“双方向中心、先低后高、先远后近、依次对称”的原则。。。。。为提高吊装效率,,,,,包管工程清静质量,,,,,项目部连系主副拱肋每节段的特点,,,,,接纳双拼手艺加工制造,,,,,优化吊装施工方案,,,,,大幅镌汰支架安排,,,,,同时使用自行设计研发的新型自动化液压吊具举行吊装,,,,,节约吊装时间,,,,,降低高空作业危险系数。。。。。
项目主副拱交织段副拱均由两个节段双拼制造,,,,,吊装节段长度较长(约25米),,,,,起吊重量较重(约61吨),,,,,故接纳400吨履带吊及200吨汽车吊相互配合举行吊装作业。。。。。另外,,,,,现场施事情业空间受限,,,,,主副拱肋最小间距仅为1.2米,,,,,精度要求高,,,,,工序重大,,,,,且主拱倾角大,,,,,对项目焊接施工、现场装备协调以及清静手艺管控提出了新的要求。。。。。为包管工程顺遂实验,,,,,项目接纳多项行动确保吊装历程的顺遂举行:一是班子向导多次召施工安排会,,,,,对交织段吊装妄想安排作出认真详尽钻研,,,,,并组织职员对特种装备作业风险源举行周全排查;;;;二是规范施工工艺流程,,,,,对焊接及吊装施事情业步队举行周全清静手艺交底,,,,,对有限空间作业条件举行严酷把关,,,,,对高空作业清静治理举行全程监视;;;;三是使用MIDAS软件剖析200吨汽车吊在吊装历程中钢箱梁整体及局部受力变形情形,,,,,确保吊装作业清静平稳;;;;四是在吊装全历程及吊装完成后,,,,,使用丈量机械人举行24小时不中止监控,,,,,网络钢结构偏位数据,,,,,为后续开展吊装作业积累履历。。。。。
阻止现在,,,,,项目部钢箱梁装置已完成90%,,,,,主拱吊装已完成37%,副拱吊装已完成65%,,,,,项目全体员工将再接再厉,,,,,坚持打造精品工程,,,,,全力推进工程建设高质量生长。。。。。(市政分公司 莫元福 缪佳龙 文/图)
图一:400吨履带吊及200吨汽车吊相互配相助业
图二:主副拱交织段吊装顺遂完成

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