5月1日，， ，，，，由集团公司承建的六景郁江特大桥顺遂通车，， ，，，，暂时取代六景大桥承载收支南宁的车辆，， ，，，，六景大桥进入维修养护阶段。。。未来10天，， ，，，，新建六景郁江特大桥将承载南宁往柳州偏向车流，， ，，，，旧六景大桥承载柳州至南宁偏向车流。。。届时，， ，，，，柳南高速六景段“逢节必堵”问题将获得有用缓解。。。
六景郁江特大桥是柳南改扩建项目控制性工程之一，， ，，，，全桥总长1127米，， ，，，，其中引桥847米，， ，，，，主桥为盘算跨径265米的下承式钢管砼系杆拱桥，， ，，，，桥面宽35米，， ，，，，为单向四车道。。。集团公司依托六景郁江特大桥，， ，，，，立异使用新工艺、新手艺，， ，，，，用活用好公司先进的拱桥施工手艺，， ，，，，以前期准备到历程管控，， ，，，，从整体设计到分项施工，， ，，，，一直优化施工方案，， ，，，，做好历程管控，， ，，，，确保了特大桥准时优质建成通车。。。特大桥泛起工期紧、难度大、手艺高等特点：
工期紧：六景郁江特大桥横跨郁江，， ，，，，一旁为双向四车道的六景大桥，， ，，，，地处堵车的“敏感地段”，， ，，，，成为了柳南高速的要害性咽喉。。。特大桥于2016月4月26日正式开工建设，， ，，，，工期为36个月，， ，，，，因柳南高速公路是广西经济大动脉，， ，，，，其经济、政治影响重大，， ，，，，业主要求24个月建成通车。。。项目全体参建职员在工期云云紧的难题眼前，， ，，，，团结一心，， ，，，，克难攻坚，， ，，，，发挥J9集团铁军精神，， ，，，，历时两年，， ，，，，提前12个月完成了建设使命。。。
难度大：一是特大桥周围较为平展，， ，，，，桥位风力强劲，， ，，，，高空作业清静风险大，， ，，，，施工职员的许多行动难以施展。。。针对现状，， ，，，，建设者们立异使用了折叠式拱肋焊接平台等新手艺，， ，，，，确保了大桥建设清静有序推进；；；；二是施工用料、大梁运输必需通过原柳南高速举行，， ，，，，涉路施工清静隐患较大。。。建设者们严酷落实清静步伐，， ，，，，专门设立“交通组织员”等岗位，， ，，，，联合“五方三保”单位接纳高速路“半封路运梁”等步伐，， ，，，，确保涉路施工在清静的条件下快速推进。。。
手艺高：一是解决钢管混凝土灌注质量问题，， ，，，，建设者们立异运用了集团公司2012年申请的国家专利——真空辅助灌注法，， ，，，，在钢管混凝土灌注时，， ，，，，使用设置在拱顶的真空泵将钢管内的空气抽离，， ，，，，使管内抵达0.07mpa到0.09mpa的负压，， ，，，，有用镌汰了钢管混凝土内的气泡，， ，，，，增添了密实度，， ，，，，也提高了混凝土与钢管管壁的密贴性；；；；二是解决暂时系杆装置难问题，， ，，，，六景郁江特大桥主桥跨径为265米的钢管混凝土系杆拱桥，， ，，，，相比现在海内同类型最大跨径280米的系杆拱桥只少15米，， ，，，，暂时系杆的装置手艺要求十分苛刻，， ，，，，建设者们立异使用“兜吊式”暂时系杆装置手艺；；；；三是优化吊装系统设计，， ，，，，翻开事人情，， ，，，，建设者们将以往的整体式地锚调解为疏散式地锚，， ，，，，翻开引桥施工事人情，， ，，，，也为马滩红水河特大桥的缆索吊装系统设计积累了乐成履历；；；；四是运用塔顶索鞍横移系统增进施工进度，， ，，，，建设者们将塔架的横梁位置举行了调解，， ，，，，滑车组从原来的塔架下方转移到塔架上方，， ，，，，转向钢丝绳直径由39mm减小到21.5mm，， ，，，，大大减小了转向钢丝绳对转向轮的摩擦，， ，，，，提高了索鞍横移的清静系数。。。同时也包管了认真引桥箱梁装置的架桥机顺遂通过塔架，， ，，，，引桥和主桥得以同步施工，， ，，，，工期大大缩短。。。
宝剑锋从磨砺出,梅花香自苦寒来。。。六景郁江特大桥的建成，， ，，，，将进一步完善国家“7918”高速公路网，， ，，，，连通广西北部湾经济开发区、对接东盟经济圈；；；；关于实验国家增进西部大开发战略实验，， ，，，，完善广西高速公路网，， ，，，，缓解柳南高速交通压力，， ，，，，提高广西南北通行效率，， ，，，，进一步买通广西经济大动脉，， ，，，，发动区域经济和交通运输的生长，， ，，，，推进“一带一起”建设，， ，，，，增进沿线经济社会协调生长均具有主要意义。。。（道桥分公司 唐侠 方兆航 文/图）
图：六景郁江特大桥迎来首日通车现场图
图：六景郁江特大桥建成通车，， ，，，，将有用缓解该路段交通压力
